5月28日，随着最后一片T梁架设完成，由路航公司承建的沿江高速金宁段ZCB1-12项目骑骡沟特大桥右线顺利贯通，项目建设取得重要进展。
骑骡沟特大桥坐落于凉山彝族自治州宁南县骑骡沟镇，采用分离式双幅设计，全长1253米。大桥建设共需预制T梁479片，上部结构采用预应力混凝土（后张）简支T梁形式，下部结构设置空心薄壁墩4根、实心方墩63根以及圆墩120根，最大墩高达43米，桩基274根。
大桥跨越“V”形地貌，下部结构左线2#、4#至10#墩位于陡坡上，导致施工便道与作业平台搭建困难，桩基、墩柱施工难度大。为此，项目团队统筹部署，优化施工方案，倒排工期计划，将各项职责内容、施工程序及管控措施逐一细化，落实责任到人。同时优化施工组织，有效拓宽工作面，从而成功克服施工难题，确保桥梁建设顺利进行。
面对跨越国道施工、高空作业及长距离运梁等多重挑战，项目团队精心编制架梁施工方案，实施动态安全技术交底制度，配备配齐洒水车、灭火器、消防水桶等森林草原防灭火设备，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。此外，项目团队引进架桥机安全保护系统及姿态检测系统，通过对实时监测数据分析，准确掌握架桥机运行状态，提前预警并进行限位、停机等操作，实现了架桥机安全作业信息化管理。T梁架设过程中，项目团队多次召开技术交底会，明确各施工环节细节要求，并严格按照设计方案组织施工，确保提、运、架梁全过程安全可控，为大桥右线全幅贯通提供了坚实保障。
骑骡沟特大桥右线贯通联通下窝落隧道，对下窝落大桥T梁运输、保障互通枢纽贯通具有重要意义。下一步，项目团队将继续加大施工力度，抓紧横隔板，湿接缝，防护墙等桥面系施工，确保项目顺利完成年度目标任务。（凉山州交通运输局）
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