1月18日，2024年四川省航务海事工作会议在成都召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大、中央经济工作会议和习近平总书记对交通运输工作、四川工作系列重要指示精神，认真落实省委十二届三次、四次全会和省委经济工作会议、全国交通运输工作会议部署，总结2023年四川省航务海事工作，安排部署2024年航务海事工作。交通运输厅总规划师寇小兵出席会议并讲话，强调航务海事部门要充分把握内河水运发展“黄金期”，聚焦航道通畅第一要务、牢记航运高效第一追求、坚持智慧支撑第一动力、放大绿色生态第一优势、强化平安稳定第一底线，实现四川水运从“突破”到“提升”再到“长远振兴”的不停步式发展，为四川现代化建设当好水上开路先锋。

会议指出，2023年航务海事系统紧紧围绕治蜀兴川总牵引、总抓手、总思路，以交通强省为己任，以共建长江上游航运中心为目标，聚力水上运输发展，加快基础设施建设，筑牢安全环保底线，高质量高标准全面完成了各项目标任务。全年水上交通投资完成68.75亿元，连续8年超50亿；新增高等级航道33公里，高等级航道里程达到1925公里；四川省水路货运量完成7148万吨，同比增长18.2%。货物周转量290.57亿吨公里，同比增长5.4%。港口吞吐量4471万吨，同比增长39%。集装箱吞吐量31.85万标箱，同比增长10.8%。铁水联运集装箱吞吐量完成4.96万标箱，同比增长16.5%。集装箱直航航线达到16条，大宗货物（除砂石外）运输量增加近300万吨，增长27.5%；投入运行新能源船舶50艘，建成“零碳渡口”6个，改造完成船舶受电设施299艘，具备岸电供给能力泊位155个，省内船舶垃圾、生活污水、含油污水转运处置率分别达到98.8%、99.8%、98.3%；连续两年实现水上交通安全“零事故、零死亡、零跑船、零污染”，水运发展提升年取得了显著成效。

会议强调，2024年要坚持稳中求进工作总基调，围绕“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略和“增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效”工作要求，以高水平安全为根本前提，有效确保基础设施提档升级、水路运输提质增量、行业治理规范有序，以高质量发展谱写四川水运振兴新篇章。确保完成水路交通投资目标60亿元，高等级航道新增75公里、突破2000公里。水运货运量增长8%，货物周转量增长15%，港口吞吐量增长10%，港口集装箱铁水联运量增长15%。确保不发生重特大水上交通安全事故，力争实现零事故、零死亡、零跑船、零污染“四零”目标，水上交通安全形势持续稳定。重点要做好七个方面工作。一是谋划重大规划方案，在现代化建设中勇当先锋。编制《四川省港航基础设施中长期建设方案》，加快金沙江下游航运体系建设研究，完善港口总体规划，完成“十四五”水运建设规划中期调整，确保“十四五”期水运建设目标如期实现。二是实施重大水运项目，在畅通水运通道中赋能增效。推动13个续建项目、4个新开工项目建设和16个项目前期工作，进一步强化要素保障，加强与发展改革、林草、自然资源等部门的沟通，做好重点项目用地预审、组卷、交付等协调工作。三是取得重大运输成效，在高质量发展中敢作善为。出台《四川省水路运输提质倍增行动方案》，进一步完善运输工作机制、壮大市场主体、优化运力结构、发展多式联运、推进水旅融合发展，力争用五年时间实现主要指标大幅增长、关键指标翻番。四是巩固重大安全成果，在深化安全监管中常抓不懈。实施水路交通治本攻坚三年行动，制定渡运安全管理硬措施，建成“平安渡运”项目58个、整合撤并渡口80个，试点渡运公交化运行。五是优化重大保障服务，在提升发展效能中精准发力。加快高等级航道养护工程项目实施，推进高等级航道管养规范化，进一步强化法治制度、人才技术和信息化支持保障，不断优化航道通航保障、提高过闸效率和港口运行作业效率。六是守牢重大环保底线，在建设美丽四川中贡献力量。深化“绿水绿航五年行动”，持续推进水路交通节能降碳，完成65艘船舶改造任务，推动靠港2小时以上具备受电设施船舶全部使用岸电，推广应用新能源客渡船，分步推进船舶污染物“零排放”，确保船舶垃圾、生活污水和含油污水年度转运处置率分别维持在98%、98%和93%以上。七是实现队伍能力素质重大提升，在凝炼行业精神中锻造标杆。开展“思想大转变、能力大提升、作风大转变”和“锻造硬作风、实干抓落实”专项行动，打造政治素质高、业务能力强、工作作风实的航务海事队伍，同时大力开展行业精神文明建设，加大行业新闻宣传力度，讲好新时代四川水运故事。

省港投集团、广元港集团和乐山市交通局、成都市交通局、富顺县交通局、宜宾市航务事务中心、南充市航务管理局、泸州市交通运输综合执法支队等单位作交流发言。

厅直各单位、厅机关各处室负责人，省港投集团、岷江港航电公司、重点水运企业等负责人参加会议。